若是普通民众会空乘这一职业有误解我还可以理解，我很难想象这样的话会从一位堂堂大学校长的嘴里吐出。
真的很无知！

空乘是做什么的？
端茶倒水？
那只是透过你文质彬彬的眼镜所看到的。

郑校长，以下言论不是画个圈圈诅咒你，而仅仅是打个我认为比较恰当的比方。
如果郑校长坐飞机不幸被咖啡茶水烫伤，你是希望有人马上来帮你冷敷涂烫伤膏还是忍着剧痛看着皮肤起泡？
如果郑校长吃花生米不幸卡到了嗓子眼，气管异物堵塞，你是赶紧按呼唤铃求救还是坐在座位上屏气凝神干瞪眼？
如果郑校长上洗手间飞机突然剧烈颠簸你不幸摔伤骨折，你是期待有人赶紧过来帮你固定包扎还是看着你异常扭曲的胳膊腿在马桶里拌着自己的排泄物来回飞舞？
如果郑校长不幸发生心肌梗塞，胸闷气短甚至晕厥，你是希望有人及时给你含一片硝酸甘油吸上氧气还是期待上帝前来召唤？
如果郑校长不幸被劫机犯当做人质，你是希望赶紧有人帮你解脱还是等着慢慢享受白刀子进去红刀子出来的快感？
如果郑校长坐飞机不幸发生紧急迫降，飞机损毁，你受了重伤，你是希望有人赶紧带你撤离飞机还是想体验一下飞机爆炸的那一刻人体的耐热反应？

假如郑校长不幸的遇到了以上任何一件事情
能救你的
只有那些
你所谓的端茶倒水的
你打心里瞧不起的
你觉得不配考研究生的
你认为可以随意贬损的
或是那些国外你认为又老又黑又丑的
空 姐
《国际民航公约》附件6对乘务员做出了明确定义：“为了乘客的安全,受运营人或机长指派执行值勤任务,但不得作为飞行机组成员的机组成员。”《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121-R4）对客舱乘务员的定义是：“出于对旅客安全的考虑，受运营人指派在客舱执行值勤任务的机组成员。”显而易见，这些规章都明确了在航空器上配备客舱乘务员的主要目的是出于保障飞行安全的需求，客舱乘务员的主要职责是保证航空器和所载人员的安全。

推个车，倒个饮料，是空乘工作职责中占比例最小的一部分。乘务员初始培训和每年的复训中95%以上都是安全工作内容，她们要学会量血压、测脉搏，分得清一二三度烧烫伤，处理的了大出血、骨折、急腹症等突发疾病，能做得了CPR，会使用PBE，AED，灭火瓶、氧气瓶等应急物品，出事故了能指挥其他旅客撤离飞机，水中迫降可以拖拽溺水旅客游到岸边，如果迫降在荒郊野外海外孤岛还能带领幸存者野外救生，等待救援人员的到来。
世界上不知道还有哪个工作能象空姐这个职业这么特殊：每次上飞机前都要开个会，具体讨论下如果今天飞机出事了，大家该怎么引导客人逃生？掉海里怎么逃？掉陆地怎么逃？劫机了怎么办？ 如果飞机着火了，我们怎么灭火？用什么灭火？怎么安抚乘客？ 如果今天哪个客人病了，大到心脏病，脑溢血，癫痫抽风，昏厥……小到骨折，烫伤，噎着，出血……都该怎么急救？CPR？人工呼吸？
每天揣着最坏的打算，干着最美的工作。
用微笑来服务，用专业来救命，用生命来上班。
这还不够神圣？
1998年中国东方航空MD11因前起落架故障紧急迫降虹桥机场，就是那些端茶倒水推小车的空姐，组织旅客做好迫降前的一切准备，迫降后指挥旅客全部安全撤离飞机，这起中国民航历史上第一次民航事故零伤亡的奇迹后来被拍成了由徐帆主演的电影《紧急迫降》。

:2010年8月24日，黑龙江伊春空难，42人遇难，其中包括执飞本次航班的乘务长卢璐和安全员周宾浩夫妇，据VD8387航班生还的客机安全员廉世坚事后回忆，飞机坠落后，卢璐疏散旅客往断裂处跳出机舱，周宾浩也在尾舱指挥数十名乘客撤离，在还有四十多名乘客仍未逃出时，飞机爆炸。 他们用生命诠释了飞行的责任

我操你妈的郑强这他妈不叫神圣？

堂堂大学校长，在公开场合，
对空乘做出带有歧视偏见的评价
合适么？
对着你成千上万的学生，发表这样的讲话，
还一口一个TMD，
是不是误人子弟？
还是觉得你自己高人一等？
让我们度娘一下郑校长的来头：浙江大学化学系本科毕业，四川大学高分子材料专业研究生毕业，研究生学历，工学博士，教授，博士生导师，聚合物流变学家。教育部“长江学者奖励计划”特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者、“新世纪百千万人才工程”国家级人选、享受政府特殊津贴专家、浙江省跨世纪学术和技术带头人。
哇塞，这么牛逼！
一个享受政府特殊津贴的专家学者，
一个接受过高等教育的人过
说出这么无知的话，
难以理解吗？
你他妈一个校长这么片面的去评价历代乘务人员或用生命诠释出的职业
你又算个什么东西呢
                           –文章转自停机坪 （略有改动）

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